Gőzfelhő érkezett Tiszafüredre – a legendás 424-es hozta el a vasút aranykorának hangulatát

Különleges vasúti látványosság érkezett 2026. augusztus 21-én a Tisza-tóhoz: a MÁV Rail Tours nosztalgiajárata Debrecenből indulva, a Hortobágyon és Tiszafüreden át haladt Füzesabony felé. A szerelvény élén Magyarország egyik legismertebb gőzmozdonya, a 424.247-es „Bivaly” dolgozott. Tiszafüreden sokan várták a különleges vonatot – nem mindennapi látvány volt, amikor a hatalmas fekete gőzös begördült az állomásra.

Tiszafüred lett a nap egyik látványos állomása

A MÁV Rail Tours 2026-os nosztalgiaprogramjának egyik különleges augusztusi útja éppen a Tisza-tó térségét érintette. A meghirdetett program szerint augusztus 21-én a Debrecen–Tiszafüred–Poroszló–Füzesabony útvonalon közlekedett a nosztalgiajárat.

Tiszafüreden már önmagában a vonat érkezése eseményszámba ment.

A pályaudvaron és annak környékén sok érdeklődő várta a szerelvényt. Telefonok és fényképezőgépek kerültek elő, amikor feltűnt a síneken a fekete gőzmozdony. A 424.247-es lassú, méltóságteljes érkezése néhány percre visszahozta azt a vasúti világot, amelyet ma már leginkább archív fényképekről és filmfelvételekről ismerünk.

A különleges pillanatot a helyszínen készült felvételek is megörökítették: a hatalmas gőzös és a peronon várakozó tömeg együtt valódi múltidéző hangulatot teremtett.

A 424-es nem egyszerűen egy régi mozdony

A 424-es sorozat a magyar vasúttörténet egyik legismertebb járműtípusa.

A MÁV adatai szerint 1924 és 1958 között összesen 514 darab 424-es épült, amelyek közül 365-öt a MÁV üzemeltetett. A típus hosszú évtizedeken keresztül személy- és tehervonatok élén egyaránt szolgált, menetrend szerinti forgalomban pedig egészen 1984-ig találkozhattak vele az utasok.

A most Tiszafüreden is látható 424.247-es a fennmaradt működőképes példányok egyike.

Érdekesség, hogy ugyanez a mozdony 2026. július 15-én a magyar vasút 180. születésnapjának ünnepségein is főszerepet kapott. A Budapest-Nyugati és Vác között közlekedő jubileumi vonatokat szintén a 424.247-es továbbította.

Alig több mint egy hónappal később pedig már az Alföldön pöfögött, és Tiszafüredre hozta el a klasszikus gőzvontatás élményét.

A Hortobágyon át a Tisza-tóig

Az útvonal önmagában is különleges.

A Füzesabony–Tiszafüred–Hortobágy–Debrecen vasútvonal az ország egyik legérdekesebb turisztikai vasúti tengelye. Összeköti a Tisza-tó térségét a Hortobággyal, Debrecennel és Füzesabonyon keresztül az ország többi részével.

Tiszafüred ráadásul régóta fontos vasúti csomópont a tó északi részén.

A MÁV turisztikai ajánlója egyenesen a Tisza-tó „fővárosaként” mutatja be Tiszafüredet, ahonnan kerékpáros, vízi és természetjáró programok egész sora érhető el.

A település ezért különösen jó helyszín egy ilyen nosztalgiavonat számára: itt a vasúti élmény szinte azonnal összekapcsolható a Tisza-tóval.

Tiszafüred és a vasút ma is összetartozik

Nemcsak a nosztalgiavonatok miatt fontos a vasút a város számára.

A Budapest–Füzesabony–Poroszló–Tiszafüred–Hortobágy–Debrecen tengely ma is fontos szerepet játszik a Tisza-tó turisztikai megközelítésében. A MÁV külön kiemeli a térség kerékpáros elérhetőségét és a kerékpárszállítás lehetőségét is.

Ez azért különösen fontos, mert Tiszafüred az egyik legnépszerűbb kiindulópont a Tisza-tó körüli kerékpártúrákhoz.

A város turisztikai kínálata az utóbbi években tovább bővült. A Füredi-Holt-Tisza partján működő Kérész Öko- és Aktív Turisztikai Központ például közvetlenül a városi kikötő mellett várja a látogatókat, és 2026 augusztusában szerdától vasárnapig 10 és 18 óra között tart nyitva.

Így aki vonattal érkezik Tiszafüredre, annak a vasútállomás tulajdonképpen egy egész Tisza-tavi kaland kezdőpontja lehet.

Amikor megáll egy 424-es, arra odafigyelnek

A pénteki esemény azonban elsősorban mégis a vasútról szólt.

Egy modern személyvonat érkezése ma már a hétköznapok része. Egy hatalmas, működő 424-es gőzmozdony azonban egészen más élmény.

Füst, gőz, a gépezet jellegzetes hangja, a hajtórudak mozgása és a több mint százéves konstrukció látványa – érthető, hogy Tiszafüreden sokan szerették volna közelről látni és lefényképezni a szerelvényt.

A 424-esek első példányai 1924-ben, vagyis több mint száz éve jelentek meg a magyar síneken. A sorozat mégis olyan erős jelképe lett a magyar vasútnak, hogy napjainkban is tömegeket képes az állomásokra csalogatni.

augusztus 21-én ezt Tiszafüred is megtapasztalhatta.

Néhány percre ismét a gőzösöké lett az állomás – és a Tisza-tó fővárosában újra megelevenedett a magyar vasút egyik legszebb korszaka.